Olio motore completamente sintetico tecnologicamente avanzato
Descrizione prodotto
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 è un olio motore sintetico ad elevate prestazioni sviluppato per contribuire ad ottenere un’eccezionale pulizia, protezione antiusura e prestazioni superiori. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 è stato sapientemente progettato per aiutare a prolungare la vita e mantenere l’efficienza degli impianti di emissione sia nelle macchine diesel che a benzina. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 SODDISFA o supera gli standard richiesti dalle principali industrie e costruttori di macchine per i motori diesel e benzina di nuova generazione.
Prerogative e potenziali benefici
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 è formulato con una miscela additivi ad alte prestazioni completamente compatibili con i filtri di particolato diesel di ultima generazione (DPF’s) ed i convertitori catalitici a benzina (CAT’s). Mobil 1 ESP Formula 5W-30 è stato sviluppato per contribuire ad ottenere i benefici del risparmio di carburante insieme ad elevate prestazioni e protezione del motore. Le principali caratteristiche ed i potenziali benefici includono:
Prerogative | Vantaggi e potenziali benefici |
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Vantaggi e potenziali benefici | Riduce l’ accumulo di particolato nei filtri (motori diesel) |
Basso contenuto di Zolfo e Fosforo | Riduce l’avvelenamento del catalizzatore (motori benzina) |
Attivo agente di pulizia | Contribuisce a ridurre i depositi e la formazione di morchie consentendo una lunga durata del motore |
Superiore stabilità termica e all’ossidazione | Contribuisce a ridurre l’invecchiamento dell’olio prolungando l’intervallo di cambio carica |
Basso consumo d’olio | Minor inquinamento da idrocarburi |
Migliori proprietà antifrizione | Favorisce un risparmio di carburante |
Eccellenti prestazioni a basse temperature | Consente una buona partenza a freddo ed una rapida protezione Contribuisce ad aumentare la durata del motore |
Applicazioni
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 è raccomandato per tutti i tipi di motore di nuova concezione, specialmente per i motori a benzina ad elevate prestazioni e i motori diesel di ultima generazione, SUVs e furgoni leggeri.
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30 è particolarmente indicato per condizioni estreme, laddove non potrebbero essere utilizzati lubrificanti convenzionali.
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30 non è indicato per i motori a due tempi o per aviazione, a meno che non vi siano approvazioni specifiche del costruttore.
Specifiche e approvazioni
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 possiede le seguenti approvazioni dei Costruttori: | |
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BMW | Longlife 04 |
MB-Approval | 229.31 |
MB-Approval | 229.51 |
Volkswagen (benzina/diesel) | 504 00 / 507 00 |
Porsche | C30 |
Chrysler | MS-11106 |
Peugeot/Citroen Automobiles | B71 2290 |
B71 2297 | |
AVTOVAZ | LADA cars |
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 incontra o supera i requisiti del: | |
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ACEA | C2, C3 |
API (incontra i requisiti delle prove motoristiche) | SM / SN |
JASO | DL-1 |
AAE (STO 003) | Group B6 |
Secondo la ExxonMobil, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 possiede il livello di qualità: | |
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API | CF |
Volkswagen (Benzina) | 502 00 / 503 00 / 503 01 |
Volkswagen (Diesel) | 505 01 / 505 00 / 506 00 / 506 01 |
Tutti i motori VW ad eccezione dei motori con iniettore/pompa Duse TDI senza LongLife Service e senza DPF costruiti tra 1999-2003 e R5/V10-TDi prima del modello del 2006 |
Caratteristiche tipiche
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 | |
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Grado SAE | 5W-30 |
Viscosità, cSt (ASTM D 445) | |
@ 40ºC | 72.8 |
@ 100ºC | 12.1 |
Indice di viscosità | 164 |
Sulphated Ash, wt% (ASTM D874) | 0.6 |
Viscosità HTHS, mPa•s @ 150ºC (ASTM D4683) | 3.58 |
Punto di scorrimento, ºC (ASTM D97) | -45 |
Punto d’infiammabilità, ºC (ASTM D92) | 254 |
Densità @ 15.6ºC, g/ml (ASTM D4052) | 0.850 |
Salute e sicurezza
In base alle informazioni attualmente disponibili, non si prevede che questo prodotto provochi effetti nocivi sulla salute, se usato per le applicazioni previste e secondo le raccomandazioni fornite nella scheda dei dati di sicurezza (MSDS). Tali schede sono disponibili su richiesta presso l’ufficio vendite locale o tramite Internet. Questo prodotto deve essere usato esclusivamente per l’impiego previsto. Durante lo smaltimento del prodotto, assicurarsi di tutelare l’ambiente.